重要因素

游船组成

提供多样化的游船系统，丰富游客体验

游线设计

1. 多样的主题游线

   根据时间、游客等提供不同的水上游线，如日游、夜游；观光游、休闲游等，满足不同游客的多元需求

2. 特色的两岸景观

   以最美、最具标志性的景观为串联游线的核心依据，尤其是观光型游线

3. 丰富的游船活动

   注重船上活动，一般以当地文化为特色，提供特色餐饮、演艺等文化休闲娱乐活动或各种主题活动，摆脱纯粹的水上观光，弥补游船观光的短时性，尤其适合城市型的游船旅游

4. 合理的游览时间

   兼顾丰富度与舒适度，纯观光型游线多在1小时以内；偏休闲型游线一般约2-4小时

配套码头

1. 选址

   • 环境条件 — 交通便捷且避免风口和阳光直射：

     最好靠近出入口，位置明显，注意风、日照等的影响。

   • 水域条件 — 近湖湾或开阔处：

     水体大的景区码头应设在避免风浪冲击的湖湾中，水体小的应选择较开阔处设置，以便船只停靠方便。

   • 景观条件 — 观景效果较好：

     码头在宽广的水面有景可对，水体小的水面争取较长的景深与视景层次，取得小中见大的效果。

2. 形式

   • 驳岸式：

     适用于水体不大的水域，常结合池壁修建，垂直岸边布置。

   • 伸出式：

     适用于水体较大的水域，直接将码头伸到水中，拉大池岸和船只停靠的距离。

   • 浮船式：

     适用于水位变化大的水域，游船码头可以适应不同的水位，管理较方便。

3. 规模

   • 依景点设置：

     除起点与终点码头之外，途中主要根据需要上岸的重要景观设置节点码头，尤其适合于观光型游船。

   • 主次有别：

     主码头一般兼具旅游码头和集散码头双重功能，较次码头内部多有停车场和商业区；次码头主要分布在水域沿岸景点附近，主要用于观光游船停泊。

4. 功能

   • 管理区：

     售票检票室、办公室、休息室、管理室、卫生间、维修储藏室、生态停车场等

   • 游人活动区：

     休息亭廊、小卖、茶室、商业区等

   • 码头区：

     候船露台（供上下船用，面积根据停船的大小、多少而定，一般高出常水位30～50cm，并且应紧贴水面，有亲水感）、简易船坞等