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乘船沿江而下,饱览两岸风光,杭州正在为打造“三江两岸”黄金生态旅游规划布局。
记者从杭州市港航管理局了解到,“三江两岸”旅游码头规划共计31个,杭州旅游策划在上城区、滨江区、西湖区建设游船码头。萧山、富阳、桐庐、建德等地也将建设多个旅游码头。届时,可以将杭州“三江两岸”的风光串起一条黄金生态旅游线。
除了三江两岸的码头外,杭州钱塘江轮渡恢复有了新进展。港航部门就初步路线、船型比选进行了调研。
钱塘江轮渡曾经是钱塘江两岸居民过江的主要方式,历史上的“浙江第一码头”也名声在外,最高峰时每天有2万多人过江。后来随着钱江三桥等通道的建设,钱塘江轮渡于2007年6月停渡。时至今日,每天早晚高峰犹如“露天停车场”的过江桥面,让人又开始怀念起轮渡来。据调查,目前的过江人群中有60%开小汽车,乘坐公交过江仅占34%左右。
专家认为,“恢复钱塘江轮渡”,不但可以为拥堵的交通提供一种低碳绿色的解决方案,也有助于恢复城市记忆,同时也最大限度地挖掘钱塘江交通和观光的功能。
近年来,杭州水路旅游发展迅速。统计显示,2011年杭州水上旅客吞吐量454万人次,2012年水上旅客吞吐量507万人次,同比增长11.7%。
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