基本概念

  • 邮轮旅游概念

    邮轮旅游(/LandingPage/cruise ship tourism)是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

  • 邮轮旅游发展历程

    阶段：
    远洋客运阶段　　初期萌芽阶段
    快速发展阶段　　成熟拓展阶段

  • 邮轮经济

    以海上巡游(Sea-Cruising)的豪华邮轮为其明显的识别特征，依托母港与停靠港及其所在城市的各类资源，主要推销豪华舒适的生活品质

开发条件

发展邮轮经济的条件


邮轮港口

邮轮港口分类

邮轮挂靠港

邮轮基本港

邮轮母港

邮轮母港的特点/条件

优越的区位交通、邮轮的港口条件、充足的腹地客源、完善的周边配套、规范的行政管理

邮轮航线要素

邮轮航线空间构成要素：

  • 邮轮起始港（港口城市）
  • 停靠港（邮轮母港、挂靠港）
  • 客源腹地
  • 旅游目的地

现状及趋势

世界邮轮产品现状

航线分布

空间特征
空间变化
季节特征

产品特点

  • 邮轮巨型化：据Seatrade报告，过去30年间，邮轮吨位增长10倍以上，单船客位增长近8倍。
  • 游程近岸化：邮轮公司为吸引游客，尝试开发短途游；目前中国的邮轮旅游是短途游占主流。
  • 邮轮主题化：以主题化的邮轮产品在差异化竞争中获得优势，是当前全球邮轮公司新兴的经营模式。

世界邮轮需求现状

世界邮轮产业格局

邮轮制造

邮轮设计与制造 —— 欧洲垄断：

四家企业为：意大利的芬坎蒂尼集团、芬兰的阿克尔集团、法国的大西洋船厂和德国的迈尔船厂

最著名的四家邮轮建造企业生产了世界上80%的豪华邮轮。

邮轮公司总部

邮轮公司总部 —— 美国垄断：

三大邮轮集团（嘉年华集团、皇家加勒比邮轮集团及丽星邮轮集团）控制了全球邮轮旅游市场80%的份额。

邮轮母港

邮轮母港 —— 美国为主：

主要邮轮母港也大都分布在北美、欧洲和东南亚地区。

美国邮轮母港最多，2006年发送游客量占全球的75%以上，佛罗里达是美国的邮轮中心，有5个邮轮母港。

世界邮轮产业特征

  • 全球性 —— 海上旅游的特性决定的
  • 规模性 —— 资本密集型决定的
  • 聚集性 —— 经济差异与产业规律决定的

中国邮轮产业特点

特点1：一线三点，上海为主
  • “一线三点”母港布局：中国国家旅游局副局长吴文学表示，中国的海岸线上将形成“一线三点”邮轮母港......
特点2：母港开发火热
  • 可观的母港经济效应：按照国际惯例测算，一名邮轮旅客在邮轮停靠时消费能力为30-40美元/小时之间......
特点3：非完整产业链
  • 不完整的产业结构：目前中国的邮轮旅游经济主要还是产业链下游的港口码头经济，邮轮制造为空白......
特点4：配套制度待完善
  • 口岸管理制度待常态化：中国口岸管理缺乏针对邮轮的细则规定，通关手续复杂，与国际脱轨。

经典案例

母港案例

迈阿密 —— 世界邮轮之都
巴塞罗那 —— 欧洲第一大邮轮目的地港

航线案例

西加勒比海航线 —— 充满传奇与冒险之旅
东地中海航线 —— 浪漫的古文明之旅

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